易车讯在今日开幕的慕尼黑车展上，问界M5中东版和问界M9中东版迎来首发亮相。新车在设计上延续了国内版车型，主要针对软件应用进行中东本土化研发。此外，问界M8也同步亮相。
问界M5中东版
外观方面，新车采用了时下新能源车型常见的封闭式前车头设计，两侧的大灯组内部配备了L形状的日间行车灯组，前包围两侧搭配了纵向布局的通风开口设计，中间则是梯形散热开口。
车身侧面，新车整体线条很流畅，并配备隐藏的车门把手，还可以有效降低风阻。细节上，新车在翼子板处的摄像头组件和车窗周围采用了镀铬设计，进一步提升精致感。
车尾方面，新车依旧采用贯穿式的尾灯组设计，中间的AITO字母辨识度极强。此外，新车配备了大尺寸的扰流板，看着运动感十足。
内饰方面，新车采用了怀挡设计，并大面积采用了皮质材质进行包覆，营造出精致的座舱氛围。同时，新车配备100W有线快充，中控屏下方的空调出风口、储物区域结构空间变得更大。
动力方面，参考国内版车型，新车将拥有纯电和增程两种动力可选。增程版搭载1.5T发动机作为增程器，最大功率152马力，电动机最大功率输出分别为两驱200kW和四驱365kW，纯电续航255km，综合续航1440km，0-100km/h加速4.3秒。
问界M9中东版
外观方面，问界M9中东版延续了国内车型的设计语言，前脸搭载了华为双百万像素智慧投影大灯和智能交互矩阵大灯，辨识度极强。此外，新车搭载了4颗激光雷达。
侧面来看，新车线条设计非常流畅，车窗边框和侧裙还采用了镀铬进行装饰，提升了侧面的精致度。
车尾方面，新车车尾造型同样简约，但又不乏厚重感。在AITO标识下方是贯穿式的尾灯，车尾还有镀铬下护板，整体风格还是比较统一的。此外，新车尾灯还支持多种灯语。
内饰部分，问界M9整体设计风格简约，全车采用高档NAPPA真皮，麂皮顶棚、同色系方向盘、水晶星环散射体及智慧旋钮以及天然白栓实木等，营造出了低调奢华的内饰氛围。
在座舱配置方面，问界M9采用三联屏设计，包含12.3英寸的液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸副驾娱乐屏。同时前两排座椅后方能够通过磁吸支架对后排的设备进行拓展，并且基于鸿蒙座舱还能够实现多屏联动交互。
动力方面，问界M9增程版采用了1.5T发动机，最大功率为112千瓦，搭配双电机，最大功率分别为165kW和200kW。系统总功率为365kW，总扭矩为675N·m。纯电版车型的前电机最大功率为160kW、后电机最大功率230kW，总功率为390kW，总扭矩673N·m，搭载宁德时代100kWh的三元锂电池，拥有800V高压碳化硅平台，可实现充电5分钟续航150km。
问界M8
外观方面，问界M8纯电版延续品牌家族式设计，配备了星云一体式灯组与贯穿式尾灯，科技感十足。此外，新车提供大五座和大六座两种车型。
智能驾驶硬件方面，新车搭载华为192线激光雷达，配备一个后向高精度固态激光雷达，5个4D毫米波雷达。
车辆尾部配备ISD智慧交互尾灯，可以展现不同的灯语互动。车辆目前提供银河、霞光、夜紫、牧野青、星际蓝、暖云白、鎏金黑7种外观车漆颜色。
内饰方面，新车采用三块贯穿屏，包括12.3英寸的液晶仪表屏+15.6英寸中控大屏+16英寸副驾娱乐屏，并配备HarmonyOS4智能座舱。
动力方面，问界M8纯电版提供单电机版和双电机版，单电机后驱版最大功率227千瓦，双电机版综合功率387千瓦，采用宁德时代100kWh三元锂电池，单电机车型CLTC纯电续航705km，双电机车型CLTC纯电续航655km。增程车型搭载1.5T增程系统，增程器最大功率118kW（160马力），前后双电机峰值功率分别为前165kW/后227kW。车辆配备37kWh磷酸铁锂电池组和53.4kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航为201km/310km，综合续航为1405km/1526km。
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